【招标信用】单县、成武将终结不通铁路的历史，菏徐铁路将要开建，项目前期招标启动了！

8月5日，菏泽市铁路投资发展集团有限公司发布濮阳至菏泽至徐州铁路预可行性研究服务采购项目招标公告，标志着这条横跨河南、山东、江苏三省的普速铁路正式启动前期研究工作，豫鲁苏交界区域东西向铁路空白补齐工程迎来关键实质性进展，为后续项目立项、报批及开工建设筑牢前置基础。
濮阳至菏泽至徐州铁路为区域重点跨省普速铁路通道，线路全长约265公里，全线地跨豫、鲁、苏三省，途经河南濮阳市、山东菏泽市、江苏徐州市三大核心城市，线路分段里程清晰，其中濮阳境内约37公里、菏泽境内约121公里、徐州境内约107公里。线路整体走向衔接紧密，西起濮阳市瓦日铁路柴村站，接入菏泽新兖铁路算王庄站，依托新兖铁路融入菏泽铁路枢纽；自菏泽京九铁路田水井站向东延伸，经定陶区、成武县、单县进入江苏境内，途经丰县、沛县，通过改造既有丰沛铁路、徐沛铁路，最终接入徐州铁路枢纽，高效串联区域多条干线铁路。
本次招标研究范围覆盖全线全维度工程内容，工作深度达到可行性研究标准，全面支撑项目建议书报批工作。研究内容包含濮阳至菏泽至沛县新建铁路工程、丰沛及徐沛铁路改建工程、巨野至定陶支线铁路工程，同步统筹濮阳、菏泽、徐州三大铁路枢纽配套改造工程。同时结合菏泽港总体规划，专项开展铁水联运体系研究，覆盖沿线重大厂矿企业铁路专用线、重点物流基地配套建设研究，全方位夯实项目功能性、配套性与产业服务能力。
根据招标要求，本项目资金来源为企业自筹，全额自主出资。服务周期明确，合同签订后45天内需完成预可行性研究报告编制，同步全程配合部门审查、立项报批等各项后续工作，高效推进项目前期落地提速。
作为打通豫鲁苏交界的关键铁路联络通道，濮菏徐铁路串联瓦日铁路、新兖铁路、京九铁路三大国家级干线铁路，向东衔接徐州枢纽、连通京沪铁路主干路网，有效填补三省交界区域长期存在的东西向铁路通道短板。
项目建成后，将大幅强化濮阳、菏泽、徐州三地互联互通能力，依托菏泽港完善铁水联运、公铁水多式联运物流体系，显著提升区域大宗货物运输效率、降低物流成本。在区域发展层面，该线路将有力推动豫北、鲁西南、苏北区域产业协同联动，激活沿线工矿、商贸、物流产业发展活力，完善区域综合交通运输网络，助力中原城市群与长三角地区高效联动，为三省交界区域经济社会高质量发展、区域一体化协同发展提供坚实的交通基础设施支撑。
来源：路桥工程劳务