【招标信用】河南省新中标一个铁路项目

近日，焦柳线下行K296+250～K296+500路基段增设明洞工程、焦柳线云阳隧道上行K303+288、下行K303+279隧道口增设明洞工程施工总价承包招标工作圆满结束，此次中标，将进一步提升焦柳线相关路段的安全防护能力，保障铁路运输安全畅通。
该项目建设单位为中国铁路郑州局集团有限公司，建设地点分为两处，分别为焦柳线下行K296+250～K296+500路基段，以及焦柳线云阳隧道上行K303+288、下行K303+279隧道口，是铁路安全防护升级的重点工程。明洞作为一种露天或浅埋的隧道结构，就像“盖在地面上的隧道”，常作为消除地质灾害隐患的永久性物防措施，可有效拦截危岩落石、泥石流，为铁路线路构筑安全防护罩，此次增设明洞工程，正是构建以预防为主的安全风险防范体系、提升山区线路防汛抗灾能力的关键举措。
项目建设规模明确，核心为两处明洞增设及配套适应性改造：一是焦柳线下行K296+250～K296+500路基段增设明洞190m，采用框架式钢筋混凝土结构，净宽11.0m，轨面以上高度8.9m，有效防护该路基段免受地质灾害影响；二是焦柳线云阳隧道上行K303+288隧道口增设明洞25m，下行K303+279隧道口增设明洞35m，均采用框架式钢筋混凝土结构，净宽8.0m，轨面以上高度7.8m，延伸隧道防护范围，保障隧道口行车安全；同时，同步实施本工程通信、信号、电力、接触网等适应性改造，确保明洞增设后铁路线路各项设施正常运行，降低施工对运输秩序的影响。
最终，通号（郑州）电气化局集团有限公司以51127552元的投标报价斩获第一名；中铁七局集团有限公司与中铁七局集团电务工程有限公司组成的联合体以51086751元的报价位列第二名；中铁四局集团有限公司与中铁四局集团电气化工程有限公司组成的联合体以51124440元的报价位居第三名。
从建设意义来看，该项目的实施既是中国铁路郑州局集团有限公司推进铁路安全升级、完善线路防护体系的具体行动，也是保障焦柳线运输安全、服务区域经济发展的重要举措。焦柳线作为我国重要的铁路干线，承担着货物运输与旅客出行的重要任务，此次明洞增设工程的实施，将有效抵御落石、滑坡等地质灾害，提升线路安全防护等级，减少安全隐患，保障铁路运输安全畅通。
同时，项目的建设还将完善焦柳线基础设施配套，提升铁路线路运营稳定性，为区域物资运输、人员往来提供坚实的交通保障，助力沿线区域经济社会高质量发展。
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