【招标信用】40亿：河南省一个公路大项目定标，中铁七局联合体拿单！

国道310线南移开封境（开封商丘交界至S223滑确线段）新建工程特许经营者-结果公告
项目概况
5.建设地点：位于开封市境内，主要建设于开封市杞县、祥符区。
6.项目概况：
6.1技术指标：
国道310线南移开封境（开封商丘交界至S223滑确线段）新建工程为一级公路；设计速度100 公里/小时；双向六车道，路基宽度 33.5 米；沥青混凝土路面；桥梁、涵洞：设计车辆荷载公路-Ⅰ级，特大桥设计洪水频率 1/300，一般桥涵设计洪水频率1/100。
6.2建设地点：位于开封市境内，主要建设于开封市杞县、祥符区。
6.3建设内容及规模：
本项目路线全长59.524km，项目占地 4530.84 亩（其中新增占地 4447.55 亩）；全线挖方267.169km³，填方 3494.219km³；沥青混凝土路面 1739.715k ㎡；全线设置大桥 825m/5 座，中桥477m/10 座，小桥 255m/11 座，涵洞 91 道；项目平面交叉 26 处；新建互通式立交 1 处、新建分离式立交 4 处（其中上跨大广高速处特大桥长 1058m）；新建通道 5 处；与光缆交叉 5 处，与电缆交叉 18 处，与燃气管道交叉 3 处；项目布设收费管理区 1 处、收费 ETC 门架 27 处，服务区 1 处，养护工区 2 处，加油站 4 对。
6.4投资估算：项目估算总投资 402113.54 万元，其中：建设投资 388981.11 万元，建设期利息13132.43 万元。项目合计每公里造价约 6755 万元，工程费用每公里造价约 4180 万元。（最终以批复的可研为准）。
6.5特许经营期
本项目特许经营期限包括前期及建设期和运营期两阶段，其中：拟定前期及建设期 44 个月（以最终批复的可研为准），从特许经营协议生效日起至交工日止；运营期从交工日的次日起至项目移交日止，含收费期限 30 年（最终以投标报价为准），收费期限自本项目收费许可文件公布之日起计。
6.6项目资本金及投融资结构
（1）资本金：
本项目估算总投资 402113.54 万元，拟定本项目资本金比例为总投资的 20%，约 80422.71万元。若项目立项批复后总投资估算有变动，但资本金比例不变。资本金由项目公司股东以货币形式，按股权比例履行出资义务，且须符合国家有关投资项目资本金制度的规定。政府出资人代表拟定股权比例为 49%，以重点项目资金出资39407.13 万元，建设期内以相应重点项目资金拨付到位的时间出资。社会资本方股权比例为 51%，出资约 41015.58 万元，在项目特许经营协议签订后按协议约定及时、足额到位，确保满足融资及项目建设的资金需要。
（2）政府投资支持：
依据国家政策和河南省交通运输厅的行业审查意见，本项目拟申请交通运输领域重点项目资金74639万元（最终以交通运输部出具的资金安排意见为准）。首先用39407.13万元作为政府出资人代表的资本金，剩余35231.87万元用作项目建设期补助。
（3）债务资金：
除资本金和建设期补助，项目建设资金 286458.96万元需由项目公司融资解决。项目公司为融资主体，特许经营者负责债务性资金的筹集，政府出资人代表不负责融资和债务性资金的本息偿还，可协助项目公司进行相关手续的办理（不含担保、 抵押、增信）。
6.7特许经营实施方式
采用建设—运营—移交（BOT）的方式实施。特许经营期内，由项目公司负责项目的建设、运营维护，特许经营期满项目公司将本项目资产及相关权益无偿移交给实施机构。
6.8项目回报机制
本项目的投资回报机制为使用者付费。在特许经营期内，本项目的投资回报不存在补贴运营的情形，不因采用政府和社会资本合作模式额外新增地方财政未来支出，不以任何方式新增地方政府隐性债务，也不承诺保底收益率。 
7.投资估算：估算总投资 402113.54 万元。
9.特许经营期限：本项目特许经营期限包括前期及建设期和运营期两阶段，其中：拟定前期及建设期 44 个月（以最终批复的可研为准），从特许经营协议生效日起至交工日止；运营期从交工日的次日起至项目移交日止，含收费期限 30 年（最终以投标报价为准），收费期限自本项目收费许可文件公布之日起计。
中标信息
中标公司：中铁七局集团有限公司、河南省泽安成建筑劳务有限公司（联合体）
项目总投资：4021135400.00 元
公示日期
2026-01-30
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