基本信息
地区 |
河南 南阳市 |
采购单位 |
南阳鸭河口发电有限责任公司 |
招标代理机构 |
|
项目名称 |
#2火采大修项目询比文件采购 |
采购联系人 |
*** |
采购电话 |
*** |
南阳鸭河口发电有限责任公司
#2火采大修
编号:
批准:
乙
审定:J?μ
勿
审核:22
编写:李眺
南阳鸭河口&天益发电有限责任公司 招标技术文件
#2 火车采样机大修招标技术文件
1 现状介绍
1.1 鸭电天益公司#2 火车入厂煤采样设备是 2007 年二期建设时安装,对入厂煤质分析、上仓掺配、成本结算发挥重要基础作用,因采样受限、样品代表性偏差、设备损耗大、效率低等,在 2016 年燃料智能化改造投运新皮采后,逐步退出使用。现要求重新投用,其工控故障频繁,采样头漏煤,机械卡滞,故需对#2 火车采样机系统进行大修,以彻 底消除其重大隐患。存在以下问题:
1、2016 年设备停用之前的#2 火采机的螺旋钻已经磨损很大,减速机也故障,曾 经进行过内部齿轮的拼接修理,升降减速机也是这个情况。
2、大车和小车及信号的拖缆一部分破碎不堪,有的电缆断股断芯并重新包扎多次,配电箱和控制柜里面线头凌乱,存在安全隐患。
3、#2 火采系统整体表面油漆褪色,锈蚀脱落,需重新刷漆。
4、采样头框架历经多次撞击和拉偏,也已变形严重。
5、破碎机转子轴研磨,环锤磨损较大。
1.2 主要技术参数:结构形式——吊挂式双股道火车采样,物料类别——煤,物料粒 度≤50mm,采样深度 2.2m,螺旋直径φ200,采样头距轨道面最小值 1.1m,采样头距 轨道面最大值 3.5m,总功率 40kW。
2 工作内容、范围
2.1 #2 火车采样机大修项目及材料清单(转附页)。
2.2 该标段设备存在的缺陷消除工作,按办票前检修、运行统计缺陷表检查修理;2.3 该大修范围内试验的现场配合工作;
2.4 技术监督的配合工作;
2.5 该大修范围内大修后的试运现场工作。
3 资质要求
3.1 投标方营业执照、税务登记证、资质证书、安全生产许可证等原件及复印件一份等。3.2 投标方应是采样机(液压)相关设备生产、制造企业,或是长期从事采样机维护(包 括大修)的施工单位,并提供类似项目的有效业绩证明资料(不少于 3 份)。
4 技术要求
4.1 项目进行所依据的标准和规范
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4.1.1 DL5000 火力发电厂设计技术规程
DLGJ1 火力发电厂运煤设计技术规定
DLJ52 电力建设施工及验收规范
DL/T567-95 火力发电厂燃料试验方法
GB/T1949.1-2004 煤炭机械化采样 第 1 部分:采样方法、
GB/T1949.2-2004 煤炭机械化采样 第 2 部分:煤样的备制
GB/T1949.3-2004 煤炭机械化采样 第 3 部分:精密度测定和偏倚试验
GB475-1996 商品煤样采取方法
GB483-87 煤质分析试验方法一般规定
GB474-1996 煤样的制备方法
GB477 煤炭筛分试验方法
GB/T211-1996 煤中全水分的测定方法
ZBJ81001-87 移动散料连续搬运机械结构设计规范
GB10595-89 带式输送机技术条件书
GB212 煤的工业分析方法
GB211-1996 煤中全水分的测定方法
GB11345 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级
GB985 气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸
GB986 埋弧焊焊缝坡口的基本形式与尺寸
GB1184 形状和位置公差、未注公差的规定
GB/T1804 一般公差线性尺寸的未注公差
GB3323 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级
JB8 产品标牌
GB755 电机基本技术要求
GB4208 外壳防护等级分类
GB12348 工业企业厂界噪声标准
4.1.2 行走机构
电机功率:0.8 KW×2
行走速度:20m/min
电压等级:380VAC
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电机防护等级:IP54
电机绝缘等级:F
数量 壹台
制造商:徐州市赫尔斯
4.1.3 螺旋钻采样机(专利产品,专利号:ZL02263003.1)
采样机型式:螺旋钻式
采样机型号:AS200
驱动装置:电机减速机
驱动功率:7.5kw
额定转速:272 转/min
螺旋体直径:Ф200mm
电机防护等级:IP54
电机绝缘等级:F
驱动 SEW
数量 壹台
制造商:徐州市赫尔斯
4.1.4 初级锤式破碎机(专利技术,专利号:ZL 02263004.X)
破碎机型号:HJC-0403
破碎机出力:5.0t/h
破碎粒度:≤13mm
电压等级:380VAC
电机功率:5.5kw
电机防护等级:IP54
电机绝缘等级:F
驱动 南京电机厂
数量 壹台
破碎机制造商:徐州市赫尔斯
4.1.5 次级锤式破碎机
破碎机型号:HJC-0302
破碎机出力:3.0t/h
破碎粒度:≤3mm
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电压等级:380VAC
电机功率:4.0kw
电机防护等级:IP54
电机绝缘等级:F
数量 壹台
驱动 南京电机厂
破碎机制造商:徐州市赫尔斯
4.1.6 二次采样机(缩分器)
二次采样机型号:RSDL-40/50 旋斗式采样机
开口尺寸:50mm
缩分比:1/4~1/100(可调)
缩分器缩分比调节方式:a.改变皮带速度 b.改变运动周期
驱动装置:制动电机减速机(SEW)
电机功率:0.55KW
电机防护等级:IP54
电机绝缘等级:F
数量 两台
制造商:徐州市赫尔斯
4.1.7 螺旋钻升降机构(专利产品,专利号:ZL 2007 2 0037720.0)
型号:ASL-2.0
提升力:>2 吨
驱动装置:制动电机减速机(SEW)
功率:3.0kw
数量 壹台
制造商:徐州市赫尔斯
4.1.8 样品收集器
样品收集器型号:SC-R12
换罐方式:密封型电动自动换罐位
样品收集罐数量:24 个(每罐容量 25L,桶自带锁)
驱动装置:制动电机减速机(SEW)
电机功率:0.55KW
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电压等级:380VAC
电机防护等级:IP54
电机绝缘等级:F
样品罐材质:不锈钢
数量 两台
制造商:徐州市赫尔斯
4.2 主要技术要求
4.2.1 可以适应最大标称粒度为 100mm 的电煤;采用螺旋钻取一级采样器;
4.2.2 一级采样头在提升子样构成中无细粉流失或其他形式的丢失;
4.2.3 一级采样器具备识别运输工具底板的功能,可以采集到距底板不大于10cm的底层 煤;
4.2.4 一级采样器的钻头硬度足够破碎大于250mm的煤矸石,并在旋转中完成破碎,不存 在将样品推出采样器可采范围的状况;
4.2.5 一级采样器可以设定随机采样模式每车可以采集20个子样,同时具有人工设定操 作功能;
4.2.6 一级子样到破碎机间的运煤皮带需要安装整形流板,且其长度和带速保证供煤流 量不超出破碎机出力和不造成堵塞;
4.2.7 破碎和缩分系统分别为二级破碎和二级缩分系统, 第一级出料粒度为 13mm;第二 级出料粒度为小于 6mm 或 3mm;
4.2.8 破碎采用锤式破碎机;
4.2.9 缩分系统采取皮带刮板采样式缩分系统,保证缩分采样频率可调范围在每子样 8 次以上;
4.2.10 对每个子样采取恒定缩分比, 波动不超过 10%;
4.2.11 第一级缩分系统留取全水分样;第二级缩分系统留日常分析样;
4.2.12 具备弃煤回送装置,将弃煤室外;
4.2.13 整机要求达到采样精密度 1%;
4.2.14 整机要求 13mm 全水分样水分损失小于 0.5%; 其他样品小于 1%;
4.2.15 整机要求以干燥基灰分的系统偏倚不大于 0.5%;
4.2.16 缩分器精密度合格并要求无系统偏差;
4.3 采样装置(头)
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4.2.1 采样头传动装置采用进口件。升降机构为变频驱动。螺旋钻及采样头升降机构驱 动为 SEW 减速电机。升降机构为双链条传动。传动机构布置保证升降及采样深度。4.2.2 采样装置应能保持良好的密封性,以减少样品的水分损失和煤粉飞扬, 并避免 堵塞。
4.2.3 采样头应有机械和电气过载保护装置,以避免煤中石头、木头、大块煤 、金属 物品等异物损坏采样设备,并能适应一定厚度的冻煤。
4.2.4 采样装置的运行应不受湿煤的影响。乙方承诺该设备在被采煤样表面水份大于 15%时正常工作,且在运行过程中无堵煤现象,各落煤管及转运接头管道均使用不锈钢(304),厚度大于 5 ㎜。
4.2.5 采样装置采用螺旋钻取式,并与单元装置相连接。采样头结构设计合理,螺旋钻 钻头为瑞典山特维特进口件。保证能采出火车车箱内全断面的煤样。
4.2.6 采样头的采样周期可根据采集子样数进行调整,每个子样 16~20kg。取得的样 品必须具有代表性。
4.2.7 整个系统具有进煤口、出煤口堵煤及断煤的报警保护功能。
4.2.8 二次采样机用于进行第二次采样及二次样品缩分。
4.2.9 子样点分布,沿车箱对角线方向,按 3 点循环方式采取子样,,并充分考虑车箱 内随机取样。
4.2.10 能适应一定厚度的冻煤。
4.2.11 当原煤粒度250mm 的煤块(包括矸石)含量超过 5% 时 ,实施破碎采入 4.3 破碎机
4.3.1 要求给料、破碎一体化,以保证密封性,并减少水分损失。皮带给料机用于保证 均匀的流量,防止堵塞。为了防尘,采用全封闭结构。驱动机构带式传动,电机为国 产电机。
4.3.2 样品破碎机破碎煤后,应有全水份取料口(粒度≤13mm)。
4.3.3 试验用的分析煤样粒度大于 3mm 的煤样不得超过 5%。
4.3.4 破碎机不应有存煤现象,不堵煤、粘煤。破碎机内不应发生“ 饼煤 ”粘附现象。4.3.5 转速超过 400rpm,必须设置风循环管道,具有入口疏通装置,防入口堵塞装置。4.3.6 破碎原煤的部件必须用耐磨材料制造,以防污染煤样。避免部件过热,环锤使用 寿命应为 2 年,寿命期限内磨损或损坏,由供方免费提供备品更换。破碎机使用寿命
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为 8 年,保证连续使用。
4.4 缩分器
4.4.1.缩分比应符合煤样缩制时其最小重量与粒度级的关系。缩分器缩分比可调,样 量满足煤质化验要求。驱动机构为 SEW 减速电机。
4.4.2. 确定煤样与余煤的重量比时,至少要进行 5 次对比试验, 并应符合原设计缩 分比的要求。两者的灰份(A ) 相差不应超过1.0%。
4.4.3 缩分器应符合 GB/19494.2 的基本要求,全断面垂直切割煤流。移动过程速度变 化小于 5% 。缩分器的开口为物料粒度的 3 倍。
4.4.4 集样瓶数量:两级煤样罐数量均为 12 个。
4.4.5 考虑设备有意外进入铁件杂物的可能,应设过铁保护装置,过铁保护装置的灵 敏度应能剔除 10g 以上的铁件。
4.5 给煤及余料回送
4.5.1 料样传送采用封闭式带清扫胶带机,胶带机带速可调,皮带机内底部为 V 形,便 于煤集中。驱动机构为 SEW 减速机和电机,速度可调 4~22r/min。
4.5.2 余料送至制样间外。
4.5.3 结构设计和加工避免粘煤。
4.5.4 销轴应采用耐磨材料,正常使用寿命不应低于 30000 小时。
4.5.5 回煤装置应简单可靠、无飞灰、低噪音,回煤连续运行时不得有堵煤现象,其出 力要满足弃煤返回的需要。
4.6 项目进行所需的现场条件
4.6.1 大修期间减小翻车机系统卸车影响,做好必要时停运申请。
4.6.2 火车采样机两侧股道距离较近,做好设备与人身安全防护。
4.7 项目验收标准和规范
4.7.1 按厂家产品说明书要求进行验收,必须达到产品原有性能。
4.7.2 试运中,所有转动设备必须灵活正常,电机的电流参数基本一致,减速器外表不 得有渗、漏油现象,液压系统不得有渗、漏油现象。
4.7.3 按电厂外委工程管理的规定,第一次验收合格为静态验收,从静态验收之日起,必须经过 1 个月的动态验收。
4.7.4 凡本体上由于工艺需要进行电焊的部位,完工后必需将焊疤打磨干净,并进行表
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面涂漆防腐。#2 火车采样机系统设备的防腐均为整机防腐,以项目表中所列为准。防 腐用油漆由乙方提供(只限于郑州双塔牌,面漆为桔红色,栏杆为天蓝色)。施工工艺 要按标准执行, 防腐前清理净设备上积灰积尘,刷漆两遍,漆膜表面均匀色泽统一,表面颜色要一致。
4.8 项目所需设备
4.8.1 梯子、切割机、焊机、锤、钳、电笔、螺丝刀等
4.9 供货范围
4.9.1 电厂提供大修所需的备品备件;
4.9.2 大修所需的各种消耗性材料、工器具均有中标方自行提供。
5 其他要求
5.1 中标方相关管理人员和专业技术负责人参与甲方大修总体策划,负责编制施工网络 和特殊项目检修方案,以及大修施工组织措施,并负责绘制检修现场平面布置图。5.2 中标方大修期间组织高素质管理、技术、质检人员对检修工作进行现场管理,并根 据所承担检修规模安排足够的相应等级技术工人参与检修工作。
5.3 大修工作开展之前中标方应提前做好检修的各项准备工作,大修开工前 5 天,中标 方检修人员进厂,熟悉甲方设备系统,进行大修管理文件和技术文件的学习,做好开 工准备。
5.4 中标方参加大修人员应服从甲方的质量、安全、和文明检修的全面管理。5.5 中标方对职业安全卫生要提出投标段防范措施与应急预案。
5.6 中标方对检修现场的文明施工和环境保护提出投标段的措施与要求。
5.6 施工检修人员必须具有中级检修钳工或以上的资质,电气检修人员具有电气检修(变电检修、电机检修等)中级以上资质证书,起重、电焊人员具有相应专业资质证 书。
5.7 中标方特殊工种作业人员的有效证件由甲方安生部验证,若中标方特殊工种实际作 业人员与证件不符,甲方有权令其停止工作,造成的损失由中标方自行负责。5.8 大修过程中,中标方借用甲方的专用工器具,应在大修后完好归还,由于中标方责 任造成专用工器具损坏(或丢失),中标方负责赔偿。
5.9 大修更换下来的设备或配件由甲方物资部门回收,中标方必须积极配合。5.10 质保期 2 年。
5.11 整个工程拟定时间: 30 天 。
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5.12 提供大修文件包、大修总结报告 1 套(打印版)
5.13 提供大修总结报告、文件包电子文档资料各 1 份。
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附页:
#2 火车采样机大修项目表
序号 | 系统/设备 | 项 目 内 容 |
一 | 螺旋采样头 | 1.导向轮、滑道更换并校正 |
| | 2.螺旋钻筒、螺旋钻体更换 |
| | 3.轴承检查更换 |
| | 4.重新制作整体螺旋钻框架 |
| | 5.螺旋减速机更换 |
| | 6.升降减速机更换减速机 |
| | 7.升降链条、链轮及支座检查,必要时更换 |
二 | 大车行走部分 | 1.4 台大车行走轮及轴承检查更换 |
| | 2.2 台大车行走减速机解体检修并换油。西侧减速机漏油需更换 |
| | 3.大车平台、钢架、端梁及附件检查 |
三 | 小车行走部分 | 2 台小车行走轮及轴承检查更换 |
| | 2.1 台小车行走减速机解体检修并换油 |
| | 3.小车平台、钢架及附件检查 |
四 | 缩分器 | 1.滚筒、轴承检修 |
| | 2.减速机解体检修 |
| | 3.皮带及挡皮更换 |
| | 4.螺栓检查并更换 |
| | 5.样桶旋转齿条更换及封闭样桶锁气器调整 |
五 | 初级破碎机 | 1.转子、环锤、轴承座、皮带轮、筛板检查更换 |
| | 2.轴承检修 |
| | 3.三角带检查更换 |
| 二级破碎机 | 转子、环锤、轴承座、皮带轮、筛板检查更换 |
六 | | 2. 轴承检修 |
| | 3. 三角带检查更换 |
七 | 各落料斗及皮 带机 | 1.料斗密封性及坚固度的检查 |
| | 2.检查皮带箱体,更换皮带 |
八 | 整体防腐 | 除锈,手砂轮打磨干净,再风枪吹扫。 |
| | 2. 刷漆,两底两面,刷红丹漆、醇酸磁漆,钢架及行车、采样头、破碎 机缩分机外壳刷桔红色,栏杆、房间外墙、顶棚及各皮带机箱体刷蓝色。设备标示恢复。 |
九 | 电气及控制部 分 | |
| | 1.接近开关、行程开关检查检验,必要时更换各开关及电缆。 |
| | 2. 控制电缆、动力电缆及附属机构、电缆滑车检查,更换全部二次电缆。 |
| | 3.新设计制作一台新电控柜,将上下部电控柜二合一。 |
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#2 火车采样机大修材料清单
序号 | 物料名 称 | 规格型号 | 计量单 位 | 数量 | 单价 | 费用 |
1 | 断路器 | C65N 20A 2P | | 10 | | |
2 | 断路器 | GV2-M22-C | | 5 | | |
3 | 断路器 | GV2-M07-C | | 10 | | |
4 | 接触器 | LC1-D2510 | | 4 | | |
5 | 接触器 | LC1-D0910 | | 12 | | |
6 | 中间继 电器 | RXM4A | | 40 | | |
7 | 旋钮 | C3SS1-10B-20 | | 15 | | |
8 | 指示灯 | HL0-2,1-25 | | 28 | | |
9 | 行程开 关 | YBLX-10/12 | | 4 | | |
10 | 接近开 关 | E2E-X20MY1 | | 9 | | |
11 | 接近开 关 | E2E-X20MD1 | | 16 | | |
12 | 接线端 子 | ST2.5 | | 300 | | |
13 | 软管 | | | | | |
14 | 电缆 | ZR-VV4×1.5 | | 120 | | |
15 | 电缆 | ZR-VV3×2.5+1×1.5 | | 25 | | |
16 | 电缆 | ZR-VV3×4+1×2.5 | | 30 | | |
17 | 电缆 | ZR-VV3×10+1×6 | | 10 | | |
18 | 电缆 | ZR-BVV2×4 | | 60 | | |
19 | 电缆 | ZR-BVV2×1.5 | | 150 | | |
20 | 电缆 | ZR-KVVR2×1.0 | | 500 | | |
21 | 电缆 | ZR-RVVP2×1.0 | | 300 | | |
22 | 电缆 | ZR-KVVP10×1.0 | | 200 | | |
23 | 扁平电 缆 | ZR-YVFB:(3×10+1×6)+ (3×4+1×2.5) | | 75 | | |
24 | 无线开 关量 | DW-J31-1600 AC220V | | 1 | | |
25 | 螺旋采 样头 | 导向轮、滑道更换并校正 | | 1 | | |
26 | | 2. 套筒、螺旋钻体更换 | | 1 | | |
27 | | 3. 螺旋减速机更换 | | 1 | | |
28 | | 4. 升降减速机更换减速机 | | 1 | | |
29 | 大车行 走部分 | 2 台大车行走减速机解体检修 并换油。西侧减速机漏油需更 换 | | 1 | | |
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30 | 破碎机 | 转子、环锤、轴承座、皮 带轮、筛板检查更换 | | 1 | | |
31 | 整体防 腐 | 2. 刷漆,两底两面,刷红丹 漆、醇酸磁漆,钢架及行车、采样头、破碎机缩分机外壳刷 桔红色,栏杆、房间外墙、顶 棚及各皮带机箱体刷蓝色。设 备标示制作及恢复。 | | 1 | | |
32 | 暂估费 | | | 1 | 2000 | |
33 | 施工费 用 | | | 1 | | |
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